招标信息

1.1招标条件

1.1.1本招标项目新建重庆至；万州高速铁路站前工程施工招标已由国铁集团、重庆市人民政府以《关于新建重庆至万州高速铁路可行性研究报告的批复》铁发改函(2020)418号批准建设，建设单位(项目业主)为重庆铁路投资集团有限公司，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司与重庆市的投入资金，项目出资比例为中国国家铁路集团有限公司与重庆市投入的项目资本金50%，银行贷款50%，资金已落实。该项目已具备招标条件，现对小宗物资采购进行公开招标。

1.1.2本招标项目中铁十一局集团西渝高铁康渝段站前十五标项目经理部已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究报告的批复》铁发改函〔2022)17号批准建设，建设资金已落实。该项目已具备招标条件，现对小宗物资采购进行公开招标。

1.1.3本招标项目中铁十一局集团成达万高速铁路工程项目经理部已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》发改基础（2020）1671号批准建设，建设资金已落实。该项目已具备招标条件，现对小宗物资采购进行公开招标。

1.1.4本招标项目新建川藏铁路雅安至林芝段CZSCZQ-4标段项目经理部三工区，建设资金来源已落实，资金来源为国有资金。项目本批次采购物资已具备招标条件，资金已落实，该项目已具备招标条件，现对小宗物资采购进行公开招标。

1.1.5本项目 新建川藏铁路雅安至林芝段站前工程 已由国家发展改革委以《关于新建川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告的批复》（发改委基础〔2020〕1437号）批准建设，建设单位为：川藏铁路有限公司，招标项目建设资金来自国家出资，出资比例为100%

1.2.招标依据

1.2.1 《中华人民共和国招标投标法》（主席令九届第21号）；

1.2.2 《中华人民共和国招标投标法实施条例》（中华人民共和国国务院〔2012〕613号）；

1.2.3 《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；

1.2.4 《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；

1.2.5 《中铁十一局集团有限公司物资集中采购管理办法》（公司工管〔2021〕620号）；

1.2.6 其它相关法律、法规、规章及管理办法。

2.项目概况与招标内容

2.1项目概况

2.1.1渝万高铁站前1标位于重庆市万州区和忠县境内,起止里程DK14+233.2~ D1K47+550.4，正线长度 33.01km，中标造价 31.73 亿元。

管区内共有隧道8座/22.36km，斜井2座/1.76km;桥梁15座/8.97km，其中，预制及架设梁 301孔，(40+64+40)m和(45+100+45)m连续梁各1联;区间路基22段/1.68km，土石方约67万方，负责DK0+000~DK57+136段小型构件预制。合同工期54.7月，开工日期为2022年11月01日，竣工日期为2027 年04月30日。

2.1.2新建西安至重庆高速铁路樊哙经开州至万州连接线站前工程XYKYZQ-15标，正线起讫里程为WDK53+544.100～WDK90+416.446，标段为连接线站前工程，途径重庆市开州区、云阳县（局部隧道洞顶）、万州区3个行政区。标段线路长度36.9079km，双线设计时速350km/h，总投资金额约为46.677亿元。共有桥梁8座、隧道6座、路基12段、涵洞2座。

路基977.7延长米/12段，占线路长度2.65%；

桥梁4594.2延长米/8 座，占线路长12.45%；特大桥4023.576延长米/4座，大桥458.25延长米/2座,中桥112.356延长米/2座。

隧道31336延长米/6 座，占线路长84.9%；L＞4km隧道2座，3km＜L≤4km隧道1 座，1km＜L≤3km隧道1座，L≤1km隧道2座。

涵洞2座，共39.18横延米。

大型临时设施和过渡工程：混凝土集中拌和站7座，填料集中加工站1座；小型预制构件加工厂1座；钢筋加工厂3座。   

本标段控制工程为铁峰山隧道，总长度为14781.0m，为本标段最长隧道，本标段重难点工程为WDK83+215～WDK83+437.743段区间路基、四方山隧道、赵家普里河特大桥、铁峰山隧道、庄子村跨沪蓉高速特大桥。

合同工期:72个月，2022年11月30日～2028年11月30日

2.1.3新建成都至达州至万州高速铁路达州至遂宁段站前工程CDWZQ-13标起止里程为DK118+372.24～DK102+848.06（罗家湾2号大桥台尾～斌郎河1号干道特大桥）；达州南动走线：DZDKO+000～DZDK2+700，DK36+740.82～D2K24+200（普里河特大桥～铁峰山隧道出口方向）；线全长27.604km，其中桥梁9.216km/24座（其中开州段5座/2.173km,达州段19座/7.043km）；隧道14.328km/5.5座（其中开州段1.5座/9.517km,达州段4座/4.811km；）；路基4.519km/20处（其中开州段4处/0.85km,达州段16处/3.669km）；站场2座（岳溪、达州南）；达州南动走线长2.7km，其中桥梁1.678km/5座，路基1.022km/5处。达州南站梁场一处，制架梁293孔，本标段145孔，12标斑竹湾大桥至青龙中桥139孔，14标廖家沟跨包茂高速大桥至擂鼓山大桥9孔（含桥面系）。

2.1.4工区主要位于天全县，线路距G318国道左侧1Km，主要穿过喇叭河镇、思经镇两个乡镇，沿线分布有天全河、大溪沟、小溪沟等山川河流。线路总长：21.6km，里程范围：DK175+784～D2K197+371，线路区段位于雅安市天全县喇叭河镇、思经镇境内。主要工程有新建双线隧道3座，总长21.188km（对门山隧道L-9.398km，朱岗山隧道L-8.569km，垭口上隧道L-3.221km）占正线长度的97.2%；朱岗山横洞通道1.446km；桥梁2座/451m，分别为思经四号大桥221.4米、大渔溪四线大桥229.65米。

2.1.5新建川藏铁路新都桥至波密段站前工程CZSCZQ-7标段起讫里程为DK396+200～DK432+845（东俄洛 3 号大桥拉萨台台尾～旺甲隧道横洞工区），正线长36.645km。其中CZSCZQ-7标一工区起讫里程为D2K396+200～DK412+311（东俄洛3号大桥拉萨台台尾～高尔寺山隧道4#斜井工区），正线长16.111km。主要包括桥梁144.32m/1座，占线路长度0.89%；隧道15.396km/0.5座，占线路长度95.56%；路基568.84m/1段，占线路长度3.53%。合同额45.67亿元。

2.2招标内容如下：

招标物资需求一览表

（具体规格、交货地点、需求时间详见招标文件物资需求一览表）

3.投标人资格要求

3.1营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产商或代理商，并且具有合法有效的营业执照。

 3.2许可和认证要求：投标物资生产商具有全国工业产品生产许可证，产品符合国家现行标准（许可范围内含拟投标物资），且企业已获得ISO9000质量、环境管理体系认证，且保持持续有效。

3.3生产能力要求：生产能力应满足招标人施工进度的要求；具有相应的专业技术人员和符合国家规定的专业生产设备、检测设备。生产厂须具有每年产量不低于采购材料10倍数量；经销商须具有每年销售不低于本次招标物资数量的2倍；

3.4财务能力要求：投标人有依法纳税的良好记录；投标人须提供近两年（2021年至2022年）财务报告及相关报表（资产负债表、现金流量表、利润表以及财务情况说明书），未发生连续两年亏损情况（按净利润判定）。2022年6月后注册的新公司仅须提供成立后的财务报表。

3.5质量保证能力要求：具有近两年(2022年至2023年）由国家认可独立第三方检测机构出具的同类产品质量检验报告。

3.6供货业绩要求：投标人须提供近两年（2022年至2023年）至少壹份投标物资在同类工程项目或国内重点工程建设项目供货业绩证明（1.提供合同复印件、销售发票证明，时间以合同签订日期为准。2.提供网上商城平台交易记录不低于5笔以及销售发票证明。以上任选其一），投标人为近一年内注册的新公司可以不提供供货业绩证明；投标物资生产商或其销售公司投标不受业绩限制；

3.7履约信用要求：投标人近两年（2022年至2023年）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为；投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等；不在招标项目行业主管部门限制投标的处罚期内；投标人在投标阶段内未被人民法院列为失信被执行人；投标人不在最新一期《中国铁建合作方警示名录》范围内；

3.8其他要求：（1）投标人如是代理商，可以代理符合资格要求的多个生产商的产品参加投标，但须提供生产商出具的授权函（原件）或投标物资生产商销售代理证明或其他能够证明投标物资合法来源的资料，生产商不得与其销售公司共同参与同一包件的投标，生产商不得与其所授权的代理商共同参与同一包件的投标，生产商或代理商具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力；（2）法定代表人或单位负责人为同一个人的两个及以上投标人或母公司、全资子公司存在控股、管理关系的，不得参与同一个包件投标。（3）不接受联合体投标。

4.

于2024年03月28日09时00分至2024年04月02日09时00分在网上完成报名工作

联系人：徐经理
手机：13641172550 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：kefu@zgdl.vip
QQ：2148363064