招标信息

一．招标条件
本招标项目吉林石化公司中西区厂内铁路改造项目已由中国石油天然气股份有限公司以《关于吉林石化公司炼油化工转型升级项目第三批基础设计的批复》(石油股份工程〔2023〕6号) 、《关于吉林石化公司炼油化工转型升级项目第四批基础设计的批复》(石油股份工程〔2023〕37号) 批准，项目业主为中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司，建设资金来源为自筹，项目出资比例为100%，招标人为中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司。
二．项目概况与招标范围
2.1建设地点
吉林石化公司。
2.2建设规模及主要建设内容：本次招标内容是中国石油天然气股份有限公司吉林石化公司炼油化工转型升级项目中西区厂内铁路改造项目工程采购施工承包。包括染料厂、电石厂和化肥厂三个区域厂内铁路改造工程。
内容如下：
2.2.1 染料厂厂区铁路改造工程
（1）岔区改造：拆除既有ch501、ch502、ch503、ch504 43kg/m 9号道岔，原位新铺设50kg/m 9号单开道岔（CZ2209）并纳入联锁，新铺道岔之间采用50kg/m 新钢轨连接，道岔前后与既有43kg/m钢轨之间采用异形轨连接。合计新铺轨26.28m，新铺道岔4组，异形轨12根。 
（2）5号线：起点自ch515道岔基前12.5m处（中央马路西侧钢轨接头处开始）向东南侧延伸448m，拆除既有5#线线路，新铺50kg/m 25m钢轨420m。拆除既有ch515 43kg/m 9号道岔原位更换为50kg/m 9号单开道岔（CZ2209），ch515道岔侧股铺50kg/m 12.5m钢轨与既有线路连接。合计铺轨432.5m，新铺道岔1组。
（3）13号线：起点自ch514道岔基前12.5m处至既有13#线终点。拆除既有13#线，原位新铺设50kg/m 25m钢轨160.85m，拆除既有ch514 43kg/m 9号道岔原位更换为50kg/m 9号单开道岔（CZ2209），ch514道岔前后直股铺设12.5m异形轨与既有10#线、13#走行线连接。合计新铺轨160.85m，新铺道岔1组。
（4）新建5#线、13#线线路终点处设置浆砌片石车挡，距车挡8m处设置滑动式挡车器。新建5#线基前12.5m、与既有四号道路交叉处各设置9m×2.5m橡胶道口共2处，共计18延米。共计铺轨长度0.619km，新铺道岔6组，其中ch501、ch502、ch503、ch504道岔纳入联锁。
（5）路基工程概况。本次改建项目路基设计工点3处，长度0.619km，对全线整治地段路基基床进行换填非冻胀A组土处理，路基基床更换深度0.6m，换填宽度5.0m，换填土方工程量2544m3，确保符合基床表层填料压实标准。
（6）信号工程。本工程新纳入4组非集中道岔至联锁，计算机联锁软硬件在既有联锁基础上利旧改造，室内、外不动的设备利旧，新增设备设置于既有信号机械室相邻的间修室内。新增轨道电路与既有保持一致。电源屏在既有基础上增加电源模块，满足新增信号设备供电需要。本次研究新增道岔配置为电动转辙机(ZD6-D型)。本次研究站内新增信号机、道岔和非电码化区段送、受电干线电缆采用综合护套综合扭绞信号电缆。综合防雷系统利旧改造。既有道口报警条件修改。
2.2.2 电石厂厂区铁路改造工程：
（1）新建项目（线路改造计划）： 对吉化电石厂（103）既有站场进行改造，拆解2 道、3 道、4 道老线，原位置新建一条装车线。
（2）相应线路大修（为满足运输条件根据现场新建以外，需补充维修内容）。
①大修电解 5 道，原 306#以里走行线与电解 5 道串起来作为停留车线。
②大修电解走行线（301～306）。
③大修道岔 3 组，大修拆除及更换。（301 和 304 改为 50kg 道岔集中连锁、305改为 50kg 道岔）。
④大修拆除道岔 2 组（35、39），拆除 37～39 渡线（拆除线路 25 米），恢复 10道线路 56 米。
（3）线路修理项目维护
①拆除污水卸车专用线（安全线）130 米，拆除道岔 1 组（37#）。
②更换电解 1 道，计划修理项目更换铁路线路延长 175 米。      
（4）信号工程：本工程新纳入4组非集中道岔至联锁，计算机联锁软硬件在既有联锁基础上利旧改造，室内、外不动的设备利旧。新增轨道电路与既有保持一致。电源屏在既有基础上增加电源模块，满足新增信号设备供电需要。本次研究新增道岔配置为电动转辙机(ZD6-D型)。本次研究站内新增信号机、道岔和非电码化区段送、受电干线电缆采用综合护套综合扭绞信号电缆。综合防雷系统利旧改造。既有道口报警条件维持既有不变，仅修改区段名称。        
2.2.3 化肥厂厂区铁路改造工程 ：     
（1）拆除工程：拆除既有79、80、81、82、83、84号线路及ch238、ch240、ch242、ch244号道岔，移设道岔信号设备4组。
（2）站场改建工程：102化肥厂场区共增设存车线3条、走行线2条、重车线1条、空车线1条、机车转头线2条。其中新建存车线1接轨既有84线（36道岔后拆除），存车线2、走行线1、存车线3与ch234道岔侧股接轨保持5m线间距并行；ABS仓库处新设重车线、空车线、走行线2，分别与走行线2保持5.5、5.0m线间距并行,重车线、空车线终点处设置机车转头线。到发线有效长分别为存车线1有效长430m、存车线2有效长349m、存车线3有效长304m、走行线1有效长342m、重车线有效长487m、空车线有效长487m、走行线2有效长430m，机车转头线有效长分别为机1有效长88m、机2有效长51m。
（3）信号工程：本工程原位更换3组联锁道岔，拆除4组既有联锁道岔，新设7组道岔纳入既有联锁，改造完成后道岔总数增加3组，计算机联锁软硬件在既有联锁基础上利旧改造，室内、外不动的设备利旧。新增轨道电路与既有保持一致。电源屏在既有基础上利旧改造，满足新增信号设备供电需要。本次研究新增道岔配置为电动转辙机(ZD6-D型)。本次研究站内新增信号机、道岔和非电码化区段送、受电干线电缆采用综合护套综合扭绞信号电缆。综合防雷系统利旧改造。既有道口报警条件维持既有不变。调剂既有电务办公室（二层）作为新增信号设备的机械室，新设综合系统防雷及简单装修。
2.2.4本标包包括全部设备、材料采购及工程施工（含改造工程所涉及的旧设施拆除），施工内容以设计文件为准。
2.3计划工期
中西区厂内铁路改造暂定2024年3月1日开工，2026年6月30日中交。具体时间以合同签订时间为准。
2.4标段划分及各标段具体内容
本招标项目共划分为  1  个标段，具体如下：
2.5招标范围：本招标项目中国石油天然气股份有限公司吉林石化公司炼油化工转型升级项目中西区厂内铁路改造项目工程采购施工承包（PC工程总承包），涉及染料厂、电石厂及化肥厂三个区域厂内铁路改造工程。包括全部的设备、材料采购及工程施工（含改造工程所涉及的旧设施拆除），施工内容以设计文件为准。
与本工程有关的专业工程但不包括在本次招标范围内的工程范围：无。
2.6发包方式：PC工程总承包。
建设模式： E+PC
2.7合同估算额：2938.68万元（含税，含安全生产费）。
2.8报价方式：
本招标项目采用固定总价的报价方式。其中：安全生产费为不可竞争费用。最高投标限价：2938.68万元（含税，含安全生产费），
其中：染料厂铁路PC承包固定总价为573.53万元（含税，含安全生产费）；电石厂铁路PC承包固定总价为463.30（含税，含安全生产费）；化肥厂铁路PC承包固定总价为1901.85万元（含税，含安全生产费）。
最高投标限价如下：
    2.8.1染料厂铁路PC总承包工程共设置4项最高投标限价。即：
染料厂铁路改造项目PC总承包固定总价不得超过 573.53 万元（含税、含安全生产费）。
其中：安全生产费9.50万元（此项不参与评标）。 
本装置合同估算额为 573.53万元（含税），设分项招标控制价3项，其中：
    建筑工程费：432.94 万元（含税、不含安全生产费）。
    安装工程费：31.39万元（含税、不含安全生产费）。
设备工器具费：99.69万元（含税、不含安全生产费）。
2.8.2电石厂铁路PC总承包工程共设置4项最高投标限价。即：
电石厂铁路改造项目PC总承包固定总价不得超过463.30万元（含税、含安全生产费）。
其中：安全生产费7.10万元（此项不参与评标）。
本装置合同估算额为463.30万元（含税），设分项招标控制价3项，其中：
    建筑工程费：315.06 万元（含税、不含安全生产费）。
安装工程费：32.04 万元（含税、不含安全生产费）。
设备工器具费：109.10万元（含税、不含安全生产费）。
2.8.3化肥厂铁路PC总承包工程共设置4项最高投标限价。即：
化肥厂铁路PC总承包工程固定总价不得超过1901.85万元（含税、含安全生产费）。
其中：安全生产费35.19万元（此项不参与评标）。
本装置设分项招标控制价3项，其中：
建筑工程费：1651.47 万元（含税、不含安全生产费）。
安装工程费：70.40 万元（含税、不含安全生产费）。
设备购置费：144.80万元（含税、不含安全生产费）。
化肥厂本标包报价中不包括拆除费用，但拆除施工项包含在本合同范围内，以现场签证形式单独计取，据实结算。
2.8.4 报价范围、报价依据、报价要求及投标人采购材料范围、价格、材料管理等未尽事宜，在招标文件中以“投标报价要求”及 “铁路改造项目甲乙供材料范围”进一步明确。
2.9现场踏勘：  不组织现场踏勘  。
2.10投标预备会：不召开投标预备会 。
具体以合同内容为准。
三．投标人资格要求
（一）资格要求
1.资质条件
1.1 投标人应为从事工程建设的工程施工企业。 
1.2 具有铁路工程施工总承包二级(及以上)资质。
1.3具有有效的安全生产许可证。
1.4投标人须承诺协调上级铁路局车务、电务、工务、施工计划的审批等业务手续，提供承诺书。未按要求提供承诺的，投标将被否决。
2.业绩要求
2020年 1 月 1 日至投标截止时间至少具有 1 项 从事国铁设施或专用线铁路或铁路施工施工总承包或工程总承包业绩（以合同签订或中标通知书发放时间为准）。
3.财务要求
未被责令停产停业；未进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；投标人应提供近3年度（2020年、2021年、2022年）经会计师事务所或审计机构审计的财务审计报告。包括资产负债表、利润表、现金流量表。
4.信誉要求
4.1投标人未被“国家企业信用信息公示系统”网站（www.gsxt.gov.cn）列入严重违法失信企业名单。
4.2投标人未被最高人民法院在“信用中国”网站列入失信被执行人名单。
4.3投标人未被中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）列入失信被执行人名单。
4.4投标人、法定代表人或者负责人、拟委任的项目经理无行贿犯罪。
4.5投标人、拟委任的项目经理未被“全国建筑市场监管公共服务平台”网站（http://jzsc.mohurd.gov.cn/asite/jsbpp/index）列入黑名单，或虽然被“全国建筑市场监管公共服务平台”网站（http://jzsc.mohurd.gov.cn/asite/jsbpp/index）列入黑名单但移除黑名单日期在投标截止时间之前的。
4.6按照《中国石油天然气集团有限公司投标人失信行为管理办法》，开标当日未被暂停或取消投标资格。
5.项目经理要求
5.1具有  铁路  工程专业 一 级注册建造师执业资格（以注册证书为准）。
5.2具有安全生产考核合格证书（B类）。
5.3 2020年 1 月 1 日至投标截止时间至少具有1项 从事国铁设施或专用线铁路或铁路施工的施工总承包或工程总承包项目经理业绩（以合同签订或中标通知书发放时间为准）。
5.4不得同时担任其他在建项目的项目经理。
6.项目管理机构及人员要求
6.1项目经理、技术负责人、施工负责人、质量管理负责人、安全管理负责人与投标人签订劳动合同且建立劳动工资和社会养老保险关系。
6.2配备符合项目安全管理需要数量的专职安全生产管理人员，专职安全生产管理人员应具备安全生产考核合格证书（C类）。
6.3人员资质要求：
●施工负责人具有工程序列  中  级及以上职称。
●技术负责人具有工程序列   中   级及以上职称。
●质量管理负责人具有工程序列   中   级及以上职称。
●安全管理负责人具有工程序列   中   级及以上职称。
6.4施工负责人、技术负责人、质量管理负责人、安全管理负责人在项目实施期间，不得在 其他在建项目兼职。
7.投标人建立QHSE管理体系并有效运行。
（一）联合体要求：不允许联合体投标。
（二）分包要求： 允许分包，须遵守国家相关法律法规要求，且需经过招标人审批同意，同时应为中国石油天然气集团有限公司承包商资源库的入库承包商。 
（四）其他要求
1.投标人 2021  年 1  月 1  日至投标截止时间未发生  重大  及以上质量事故。
2.投标人 2021  年 1  月 1  日至投标截止时间未发生  重大  及以上生产安全事故。
3.投标人 2021 年 1  月 1  日至投标截止时间未发生  重大  及以上突发环境事件。
4.投标人 2021  年 1  月 1  日起至投标截止时间止，近三年内未发生涉及影响合同执行的重大诉讼案件。
5. 单位负责人为同一人或者由同一自然人控股（持股超过 50%）或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
四．招标文件的获取
4.1 招标文件发售时间：起始时间2024-01-31 08:00:00至截止时间2024-02-05 23:59:59（北京时间）。
4.2 招标文件售价：500元人民币。

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